是英国钢 昨天国有化？
国会议员并没有进行戏剧性的干预，而是通过了《紧急法》，以使英国钢厂在Scantorp中保持开放。
拥有2,75名工人，这是英国生产维珍钢的最新优势 – 该钢铁用于铁路等大型建筑项目。
该法律并不将英国钢铁国有化，但它直接将商业秘书授予公司的员工，订购原材料，重要的是，工厂的两次爆炸可以持续下去。这实际上是钢铁行业的纳税人资助的BELOUT，可能花费数百万。
为什么是议会 被大大回忆了吗？
中国所有者威胁要关闭迅速的爆炸反应堆，并且已经停止使用原材料。
英国钢铁在2021年内损失了100万美元，由于计划在Zing中进行现代化现代化的植物，因此被部长们陷入困境。
钢铁工作关闭几天后，情况在本周末达到了一个危机点。
Care Starmar爵士认为政府必须采取行动，因为一旦爆炸反应堆关闭，他们的再次切换就非常昂贵。
为什么要保存损坏的植物？
它成为了国家保护的话题 – 该工厂的关闭无法成为G7集团唯一成员的顶级经济钢。
钢铁是现代世界的骨干，它提供了建筑物，汽车和桥梁的骨骼。 Network Rail从Scontorp Works获得95％的轨道，每年填充约80,000吨钢。其他客户包括JCB和Caterpillar。
政府可以责怪净净的压力吗？
能源部长埃德·米利班德（Ed Miliband）对净零的痴迷进一步增加了危机，绿色关税为世界上最高能源价值提供了巨大的工业利益。
根据官方统计数据，工业机构每千瓦时25.85便士 – 美国公司给出的每千瓦的6.48便士四倍。
特朗普的贸易战争扮演着什么角色？
唐纳德·特朗普（Donald Trump）关税的戏剧性引入设法相信全球化时代已经结束。
结果，国家必须在家庭材料中生产几十年来不使用全球供应链。
但是世界，尤其是中国 – 产生太多的钢铁。它使价格保持较低，并使其在英国的工资和能源成本很高的英国生产昂贵。
中国所有者的行为如何？
Zing在2021年购买了该工厂，但证明自己令人难以置信。
该公司表示，他们想卸下现有的爆炸炉并创建一个新的电压炉，该电气压力炉将使用绿色方法生产钢。
但是这样做的费用约为20亿美元，政府只愿意筹集5亿美元的现金纳税人。
Jing无处不在，并宣布了关闭爆炸反应堆的建议。
为什么不通过塔尔伯特港的工作法律？
南威尔士塔尔波特港的钢厂也正在转向电气生产系统，但对Scantorp进行了
与政府的协议。塔塔（Tata）向该项目筹集了7.5亿美元，政府贡献了5亿美元。
但是，现有的爆炸反应堆已经停止了2,5个失业。由于2027年的开业，重建塔尔伯特港口设施最终将由少数工人处理。
