雅加达（Antara） – GAC印度尼西亚说，UT Aion电动汽车为每日出行提供了更有效的运营成本效率。
“这种大量的运营成本经济表明，电动汽车不仅是生态学的，而且还提供 物有所值 对于消费者来说，这是真实的。 GAC印度尼西亚首席执行官Andry CIU在周四在雅加达收到的官方声明中说。
安德里对城市社区说，通常是每天约50公里的平均距离。显然，能源使用的效率是选择车辆的重要因素。
根据计算，UT AION的使用每天仅为RP9,690，或相当于每月RP290,760。
他说：“如果全年进行计算，则使用UTIA的能源需求仅在RP3.489.168左右。这一数字比传统的车辆效率要高得多，而传统车辆平均每年仍然需要每年数千万卢比的距离才能从相同的距离出发。”
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不仅提供能源效率，AION UT还提供维护优势。自由维护三年或首先运行40,000公里，使其比传统汽车更有效。
此外，最新的基于能量的车辆税收优惠还提供了额外的缓解。 Aion Ut仅需要围绕PR。每年400,000辆汽车税，比班上其他传统的掀背车辆更实惠。
通常，AION UT的总运营成本为RP4.889.168。该计算包括成本，维护和税收成本。与平均成本相比 掀背车 另一个具有类似里程的行驶里程，可以获得的经济最多可达到80％。
Aion UT不仅是一种运输方式，还可以解决智能移动性，结合了现代生活方式，环境护理和经济效率。
他指出，AION UT提供的运营成本效率明显证明，电动汽车可以为消费者和环境提供更广泛的利益。
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记者： Hreeloita Dharma Shanti
编辑：Mahmudah
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