迈凯轮（McLaren）的2025赛季成为一级配方-1历史上最成功的赛季之一 – 但是它装饰了多少，在Zandvoort赛季持续的10场比赛中，有哪些记录在球场上打断了什么记录？
在奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）和兰多·诺里斯（Lando Norris）赛季中，我们将凭借驾驶员和建筑的冠军两倍，我们将与历史，决赛和12月赛季一起在阿布扎比举行的一些可能的约会。
您多久就知道迈凯轮弯头的构造函数？
他想到麦克拉伦（McLaren）是否在F1赛季的早期阶段就保持了去年26年以来首次赢得的建筑商冠军。
本赛季的前14场比赛中有11场大奖赛胜利和7场比赛都做了一切，但是迈凯轮一定会声称里程碑第10个建筑商是2024年，当时他们终于在阿布扎比决赛中看到了法拉利。
皮亚斯特里（Piastri）和诺里斯（Norris）的无情领奖台完成后，当F1闯入夏季时，猛mm象的299点领袖在Scuderia的第二名中。
那么这次可以插入多久？
好吧，在过去的10个大奖赛周末中，球队最多可以为475分，其中包括三个冲刺，当时赛季持续了荷兰大奖赛。
最早，他们能够在夏季休息后的第三场比赛中数学上保持建筑的冠冕 – 9月21日的阿塞拜疆大奖赛。
为了再次成为巴库的冠军，到大奖赛周末结束时，它必须比第二名的球队比第二名的球队领先346分 – 超过47分。
当然，这样的领先优势是可以想象的，因为在夏季休息前的三个未打印的周末中，令人敬畏的迈凯轮将其领导力提高了94分。
尽管有很多排列，但无论竞争对手如何保证在接下来的三场比赛中获得巴库的加冕，但三个1-2的成绩。
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在试图在匈牙利大奖赛的最后两轮比赛中赢得Lando Norris的胜利时，请查看Oscar Piastri的360度板摄像头。
如果利润率可以在Zandvoort，Monza和Baku之间放慢脚步，那么在两周后在新加坡，他们只需要以303点的领先优势完成这场比赛 – 比目前持有的四点。
在当前的形式中，构造师的“竞争”名称似乎将于10月底进入US-MEXICO Double Header。
关于迈凯轮，我们能知道哪些记录？
构造师的拥护者都在大多数比赛中留下来
记录-6（红牛，2023年）
如果迈凯轮真的在本赛季第17轮巴库（Baku）打包东西，那么他们将是第一支成为建筑冠军的球队，并在本赛季有7个比赛。
当冠军在2023年赢得时，红牛创造了六个大奖赛的新纪录。
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当迈凯轮队友兰多·诺里斯（Lando Norris）和奥斯卡·皮斯特里（Oscar Piastri）首次战斗时，查看匈牙利大奖赛的最后一轮。
连续的1-2场比赛完成
记录-5（法拉利X2和梅赛德斯X3）；迈凯轮的当前奔跑-4
在夏季，在迈凯轮，连续四场或两场比赛的命令可以追溯到6月29日与奥地利大奖赛，同意来自Ayrton Senna和Alain Prost Halcyon Days的球队历史上最好的历史。
直F1的记录是在1952年首次创下的五个记录，并由法拉利和梅赛德斯分开。
在F1世界杯的第三季首次确定信号之后，法拉利在2002赛季结束时与壮举Michael Schumacher和Rubens Barrichello重复了50年。
然后，梅赛德斯在六个赛季中适合3次，F1优势，2014年，2015 – 16年和2019年为五次1-2。
麦克拉伦（McLaren）现在排名第五，Zandvoort又以1-2的成绩为1-2，一周后，一周后，这将在蒙扎（Monza）的意大利球队的家草坪上提供法拉利（Ferrari）的共同记录。
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在匈牙利大奖赛之前，奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）乐观。
一个赛季中的大多数要点
记录-860（Red Bull，2023）;迈凯轮目前的金额-559
首先，值得指出F1中记录的许多警告。
连续增加了多个大奖赛，以支付日历的支付冲刺和运动得分系统的变化（2010年的最后一个基本转型）意味着，在历史上，驾驶员或团队记录的比较远非相似。
然而，适当的记录仍在历史书籍中，因此可能会被打破，迈凯轮最近可以克服红牛860分的迹象，因为2023年，当他们赢得22个大奖赛以外。
在22轮比赛中，每场比赛的红牛平均点为39.09，一年中前14个的迈凯轮平均水平略高39.9。如果维护这一点，将首先清洁900点的障碍物。
最大构造函数的获胜者
记录-451分（Red Bull，2023）；迈凯轮现任领导者-299分
另一个注意到，迈凯轮可以从红牛手中删除，可以帮助您拥有比两年前更多的大奖赛。鉴于Woking Team是如何与今年排名顶端的两名前锋车手无情竞争的，这是另一个可行的结果。
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这部电影的主要演员布拉德·皮特（Brad Pitt）在19750年代旋转，旁边是兰登·诺里斯（Landon Norris）和马丁·布伦德（Martin Brundle）。
一个赛季中的大多数领奖台
记录-33（梅赛德斯，2016年）；迈凯轮目前的金额-24
这是一个记录，如果您需要20个豆荚来抓住迈凯轮汽车，那么您可能必须走，而当赛季成本21轮时，球队只需要9个超过2016年的梅赛德斯。
诺里斯（Norris）和皮亚斯特里（Piastri）只能两次完成领奖台，而加拿大是唯一的比赛。
一个赛季中最快的圈子
记录-14（法拉利，2004年）；迈凯轮目前的金额-9
最快的赛道具有更长的奖励点，因此它们的重要性降低了，但是由于两辆木瓜汽车中的每辆中有64％，迈凯轮本赛季有机会再获得6个。
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兰多·诺里斯（Lando Norris）在西尔弗斯通（Silverstone）取得了首场主场胜利，并首先击败了迈凯轮的队友奥斯卡·皮斯特里（Oscar Piastri）。
最多 迈凯轮 在一个赛季中获胜
记录-15（从1988年起，来自16场比赛），迈凯轮当前数量-11
尽管当然，他们不会击败1988年以来几乎完美的百分比，但迈凯轮在今年的竞选中必须比以往任何时候都取得更多的胜利。
他们需要赢得所有剩下的10场比赛，以符合2023年从2023年开始的Red Bull的完整纪录。
夏季休息后，一级方程式1返回，荷兰大奖赛将于8月29日至31日在Zandvoort举行 天空体育F1– 现在流式播放天空运动 – 无合同，随时删除