雅加达(Antara) – 美国(美国)提交了新的请求,目的是调查特斯拉是否已通过使用半自治驾驶系统从涉及其车辆的事故中释放事故。
美国国家公路交通安全局(NHTSA)进行的调查指出,提供相关数据需要几个月后,报告给汽车制造商,而不是按照法规的要求,不在一到五天之间,报告,周日(24/24)。
特斯拉认为,他们已经确定了导致延迟的报告系统中的错误,据她说,这已得到纠正,但是,美国监管机构继续调查与先前事件索赔有关的公司。
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这项调查已在美国汽车制造商的其他NHTSA调查中进行了其他几项调查,包括复杂的驾驶员辅助系统,例如自动飞行员,适应性速度控制和自我指导,使车辆可以在各种交通情况下具有某些人类角色运行。
这项最新的调查着重于汽车制造商在收到事故通知后五天内报告涉及NHTSA半自治驾驶员援助系统的事故的责任。
NHTSA开设了一项审计咨询,旨在正式确定延迟报告的原因,并确定是否还有其他事件尚未报告给安全机构。
Tesla NHTSA的另一项调查包括完整的自主方向资源,以检测低时危险和恶劣天气,以及有关自动飞行员的报告,这些飞行员在无法避免的碰撞之前不久被切割。
特斯拉的完整自主技术未来计划包括2024年10月宣布的新产品系列,该产品将是完全自主的,没有方向盘和踏板。
这意味着两辆新车辆Cybercab,两个座位和20个robovan座椅将完全取决于他们自己的发现和预防系统,而没有人类驾驶员的角色。
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记者: 帕梅拉
编辑:Mahmudah
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