法拉利一级方程式车手在练习查尔斯·莱克拉克（Charles Leclark）团队的模拟器后开了2026 F1汽车，他提到驾驶员必须忘记他们学到的东西，并“从空置页面开始”才能参加明年的比赛。
明年的新时代，Premiere类的Motorport阶层已采取措施，在该时代，汽车将以同等比例的两个来源为动力：一个内燃机以耐用的燃料和电力运行。
2026年的汽车还将与F1的流行阻力减小系统（DR）一起使用，为前机翼和后翼有效有氧运动创造了一种方式。新的挑战者还将配备光线，更紧凑，更狭窄的轮胎。
所有更改都表明，F1驾驶员在适应以前从未驾驶过的完全不同的机器之前有一项具有挑战性的工作。到目前为止，拉克拉克（Laclark）提高了F1驾驶的汽车与到达汽车之间的对比。他告诉媒体：
乔伊斯·艾里曼/盖蒂无花果
“我们已经习惯了我很大的不同
“这有些奇怪，因为从四岁起进行这款游戏，我的肌肉记忆将消除一些东西，这会有些奇怪。
“但这是游戏的一部分，本身，规则尝试一下，并试图在其他方面找到一些表演。我期待着挑战，但这却大不相同。”
威廉姆斯F1司机亚历克斯·阿尔伯（Alex Albone）2026 F1带来了他在汽车模拟器方面的经验，这表明驾驶员的技术负担将很高。纽威克体育在他的评论中说：
“这很困难。驾驶很困难。从技术上讲，驾驶员的负担也很高。重要的是要知道如何使用引擎和部署，您需要学习单独的驾驶风格，但这是规则的一部分。归根结底，这是一天结束时的技术。”
他补充说：
“驾驶员必须做很多事情。我认为司机在拐角处有多好