周二，他们都表示，机场和加拿大联盟（Kipan）已经到达机场与其飞行仆人及其飞行仆人之间的机场。
代表10,000多名加拿大航空公司的仆人的服装说，官方政府将由政府任命，该政府有机会批准它。
工会的刺痛点之一是当船在地面上时，执行工作的问题。尽管该问题没有在这个问题上持续存在，但工会在CBC新闻提供的一份声明中说，“付款工作已经结束”。
Kuppai建议他的成员支持“重新启动过程”。
预计将在未来几天取消
加拿大航空在一份声明中确认了暂定协议，并表示航班将返回星期二晚上。
航空公司总裁迈克尔·卢波（Michael Rupeau）和首席执行官恢复向客户的服务“，但每个人都可以尽快旅行。”
“我们的服务暂停对我们的客户来说非常困难。我们非常困难，对这款劳动船的影响表示歉意。
乘客在签署加拿大航空公司的飞行仆人时说，他们对替代安排的更高价格感到失望。
在全面重新建立服务的更改期间，该航空公司希望将撤销一些航班。鲁珀说，该机场将提供这样的摘要中的选择，这是未来旅行的荣誉，并且允许该空间。
多伦多建议皮尔逊机场在卡车旅行者的未来几天内检查您的航班状态，并说它已将其终端和初创企业在码头和斯巴达行动中进行，以帮助转移。
加拿大航空每天约700。估计该机场在周一估计，有500,000名客户将受到航班取消的影响。
航空分析公司Sealium在周一下午表示，加拿大航空至少关闭了1,339架国内航班，关闭了1,339架国际航班，并在罢工和锁之前提供工作。
约束仲裁被取消
罢工始于周六，但是几个小时后，联邦政府指示加拿大加拿大仲裁委员会的仲裁委员会轨道。
工作法学司机代表的垃圾的浪费，并指责这种干预，并指控对干扰的期望。
Sarrub并未“非法非法非法地对风中的命令进行冲动”。
总理马克说，他不愿默默无闻，但重要的是，“始终获得同样补偿”很重要。
乔布斯部长帕特蒂·夏吉（Patity Hajj），返回加拿大航空飞行系列赛的加拿大劳工领袖的权力和政治。她说：“很明显，在继续就工会进行谈判之后，航空公司和工会还有另一种继续对话的工具。
该工会未在上周三打算罢工的72小时通知，该协议的集体谈判协议未能在3月31日签订新协议。这是自1980年代以来加拿大航空航班的第一个工作诉讼。
联合和机场都同意威廉·塞普尔中部