雅加达（安塔拉） – 汽车模型 在输入级别 由大众ID的名称由大众ID.3在英国宣布的168 hp（170 kW）的名称显然只有148 hp（110 kW），除非其用户支付额外费用。
换句话说，大众汽车降低了汽车确实已经拥有的能量，并通过签名包出售了它。
CARSCOOP周日报告，大众ID.3英国的纯用户每月可以支付16.50磅（RP362）或每年165磅（RP3.60万），以获得额外的20 hp和33 lb-ft的扭矩。一旦终生为649磅（RP。1420万），还有一个付款方式。
即使这样，这种额外的能量也被认为不影响电池的里程。还说额外的员工不会影响保险费率，因为ID.3是在工厂注册的168 hp的注册，尽管如果驾驶员不适用，驾驶员实际上只使用148 hp。
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作为辩护，大众将这项政策与汽车行业的旧战略进行了比较，在汽车行业中，可以以不同价格以各种电力出售相同的容量。
“如果消费者想要更多的驾驶体验 运动他们现在可以选择不必支付更高的起价。”大众在官方声明中解释说。
大众并不是唯一提供基于订阅的汽车资源的制造商。宝马，梅赛德斯，特斯拉已经通过类似系统出售了其他资源或性能。即使是福特，波尔斯塔尔和梅赛德斯，也以相对合理的成本提供了更高的能源增加。
福特以995美元的成本（RP1610万）提供了135 nm的扭矩。 Polestar提供68马力，至1,195美元1,195美元（1,1930万卢比），而梅赛德斯以1200美元（RP1940万卢比）的价格出售60至110马力。
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记者： Farhan Arda Nugraha
编辑：Mahmudah
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