乘客和车辆宣言是至关重要的文件，是安全安全的基础
雅加达（Antara） – PT ASDP印度尼西亚渡轮（Persero）以及私人运营商和监管机构，通过数字宣言，教育，纪律验证和对国家十字安全的安全进行严格的监督，以加强渡轮乘客数据的完整性。
ASDP公司秘书Shelvy Arifin在周二的雅加达声明中说：“乘客和车辆手册是构成运输安全基础的重要文件。”
ASDP强调，乘客负责在包括婴儿在内的车辆中填充数据。数据充足性检查是每个交叉操作员的责任。
希尔说，渡轮操作员应检查车辆中所有乘客的数据和身份，这是当车辆进程升入船（出发）或在停车线准备适合时完成的。
他强调说，清单数据的完整性不可能孤单，而是涉及各方的安全生态系统的一部分。
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ASDP创建了一个数字渡轮系统，该系统使您可以在服务用户购买机票并具有独立的数据更新功能时填写完整车辆中所有乘客的数据，该功能可以在检查之前使用。
他说：“这一成功在很大程度上取决于驾驶员和公共交通公司的学科。”
他通过渡轮平台解释说，自票是在网上购买以来，就形成了Manifesto之前的过程。根据2015年珀森霍布（Permenhub）的说法，该车辆的驾驶员负责确保在扫描Barcodendi码头之前正确插入所有乘客名称（第8款第1段）。
公共交通公司必须编译示范并将其发送给驾驶员检查和改进（第10和11条）。
在码头中扫描票证代码后，将在特定船上注册乘客和车辆数据。该文档会自动进入目标船舶操作员数据库。
每个船舶操作员都可以访问降低曼菲斯托的降低，以作为出发前的最后宣言完成。然后将组织的最终宣言交付给监管机构进行验证。
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监管机构在发布烛台批准（SPB）信之前确保宣言的准确性（SPB）的信件发挥着重要作用，这是该船的正式许可。
ASDP Merak和Bakauheni分支机构作为门操作员还加强了对票证的检查，并在车辆进入港口区域之前与乘客的身份结合在一起。
“我们两周前从输入门（Tollgate）（等待区）检查到了点 运输 通用汽车ASDP Merak Branch Syamsudin说。
Syamsudin表示，该检查是通过将汽车的电子乘客票与官方身份文件（例如KTP，Yes或Passport）结合在一起来进行的，以确保数据的充分性。
根据现场评估，在请求票证时仍有大约13％的增值税类车辆未正确填充数据。
ASDP以车辆的形式实施企业政策，距离门口最多五公里，以更新数据作为纠正步骤，以增加服务用户的纪律和顺序。
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Pewarta：Muhammad Harianto
编辑：iisbiani Fardaniah
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