一个重要的 《纽约时报》 op-aid 上周，民主党人史蒂文·拉特纳（Steven Ratner）辩称，前总统乔·拜登（Joe Biden）在任职期间将整个商业社区分开，并将其驱赶到唐纳德·特朗普（Donald Trump）的手臂。
实际上，尽管他们对特朗普总统的关税和移民驱逐出境的看法，但大多数商业领导人受到了他的潜在减税，尤其是对他们控制的控制。
除其他问题外，业务领导者通常受到拜登（Biden）对劳动和环境问题的新经济控制的新经济控制的最大困扰。有时，规则也抑制了自己的议程成功。例如，拜登（Biden）在计算机芯片，基础设施和绿色能源方面的令人钦佩的联邦投资被推迟了，并被各种“美国买入”规定和劳动标准变得更加昂贵。
但是，除了这些外，它们可能被不同类型的阻塞 使任何形式的联邦建筑都非常困难的法规和实践这例如，仅投资了数十亿美元的投资 58电动汽车充电站 它是在他到期之前完成的，从而有权表明民主党人的成功，并在2024年大选中为他们声名狼藉。
但是，控制国家和地方一级的建设对民主党的选举命运更为严重，更有害。众所周知，有一个稳定的 人口远离大蓝色状态例如加利福尼亚，纽约和伊利诺伊州以及德克萨斯州和佛罗里达等红色王国。为什么？住房的费用很高 – 除了严格的分区和环境控制外，高税收激怒了 – 由于他们的脚步投票，人口正在搬家。
Millennium和Z将军一直担心在这些地区生活在自己的家中的自己或中间阶级的能力。人口流将在政治上损害民主党，因为他们将在房屋中失去席位，而选举学院共和国的好处也有所增加。
当然，并非所有控件都不好。敏感的规则是在美国人的食物和运输中，在工作场所以及在清洁空气中呼吸，并使他们能够在喝水的水中享受保护。持续的气候变化表明，我们在国外和国外需要更多的限制，同时也需要更多的限制。
同时，经济上智能的控制方式较少。例如，碳的市场价值是抵抗气候变化的更有效方法。但是，由于随后的政治不愉快，政客认为在不考虑其经济支出的情况下返回前一个人会更容易。
尽管他们为在美国出售的大多数新汽车采用了拜登政府的新规则，但它们是一个有趣的例子，说明了他们将对客户施加新费用的兴趣。在建造汽车的密歇根州等州，它可能会损害他们。
随着时间的流逝，控制的经济成本增加了，因为我们只添加了更过时的神话中需要的新法规。尽管该法规的好处在客户和工人之间广泛传播，但他们在业务领域的支出不断增长（并间接在工人上）增加。尽管对新控件的分析可能符合成本型测试，但 空的 许多人很少考虑。
因此，如果我们希望我们的年轻人在未来的未来中赢得希望，而民主党将在未来获得更多希望，那么我们就需要面对控制的过度扩展。任何新规则都必须与消除最小的旧规则相匹配，当它们为高建筑成本做出重大贡献时，它们需要流动。
如果民主党人想改善其标记的选举可能性，则必须为多数选民促进更好的经济未来。
哈里·J·霍尔泽（Harry J Holzer）是乔治敦大学公共系约翰·拉法格（John Lafarge），布鲁金斯经济研究的助理。他是美国劳工部的前首席经济学家。
