最近的法律执法和监管进步表明，FTC在购买汽车购买过程中欺骗刹车的努力。在属于aspari汽车集团的三家得克萨斯州经销店中，如何广泛普及？根据FTC的投诉，阿斯伯里（Asbury）的麦克德维特·福特（McDevit Ford）至少是另外一名收费的消费者。 Value，McDevit Honda Firisco和McDavit Honda Irving在一项研究中表明，他们尚未同意至少以至少一个子编程购买至少一个子程序，或者它们是错误的。这些不必要的子编程抱怨说，消费者花费数百或数千美元进行交易。此外，FTC建议，通过向其他消费者收取这些子计划的费用，受访者对黑人和拉丁消费者的收费要多。
以FDC法律和同等信用法命名的Aspari Automotive集团强调了FDC，下划线的销售程序，以三-DALLAS-PART经销商和总经理Ali Penley命名。根据此案，未经授权的子计划的序列是化学涂料，维护计划，延长保修和牙科保护的价格。在许多情况下，FTC表示，受访者未经允许潜伏着过去的买家。
有关详细信息，您想阅读投诉，但是FDC特别关注购车者的“付款包”的做法。这是其工作原理：
“战术受访者的使用是消费者承认每月费用，这超出了他们在合同下必须支付的购买车辆的费用，然后“包裹”以弥补差异。例如，合同下的车辆每月费用是合同中的月费为卖方，代表350美元的卖方。与子计划的合同，以创建每月付款或“包裹”之间的某些或所有差异的合同似乎有类似或少量的每月费用。
投诉还引用了一个应该在销售合同中显示的消费者的例子，他需要在销售合同中签署电子设备。三周后，他得知财务经理未经他的许可增加了7 1,750个维护套餐和909个密钥替换。其他消费者声称，卖方将债务转换为72个月至84个月，隐藏了额外的费用并提高了销售价格。
根据FTC的说法，在其他情况下，受访者错误地是指强制购买可选的子程序。正如抱怨的那样，一个卖方资助将卡车购买给消费者的卖方，“他不得不购买一堆子程序 – A的维护计划，化学保护和保证，挡风玻璃，扩展车辆保证和钥匙替换服务” – 增加了500多个9,500。
孤立的章节？不，FTC说。根据投诉，不当行为很普遍：“根据阿斯伯里制定的政策，员工获得了额外费用的额外赔偿，包括当交易员销售额的一定百分比时获得奖金。
FDC声称，受访者通过区分黑人和拉丁申请人而在其财务惯例中违反了同等的信用法，并施加了比非latin白人申请人更多的成本。根据投诉：
- 麦克迪维特·福特（McDevit Ford）的价值平均比拉丁消费者多969。
- McDevit Honda Frycco黑人消费者对同一子程序的平均收取8 298次，而拉丁语消费者的平均值为4 214，相同子程序的平均值比非非拉汀白人消费者高414。
- 麦克迪维特本田欧文黑人平均而言，相同的子程序平均收取8 268，平均为拉丁消费者，平均有717个相同子图的7 217比非latin白人消费者。
这些不平等是“即使计算影响辅助计划成本的其他因素，也是统计学上的不等式，”（n）对于那些对收费相同或相似的下属消费者收取最高或拉丁语消费者的人的适当，不规则的原因。
消费者对受访者销售合同的指控并未承认，歪曲了子计划，抱怨说，他们没有明显的知情许可，并违反了同等的信用机会。此事正在行政法法官面前等待。
即使在这个早期阶段，FTC也能够保护购买者免受他们不想要的子计划的费用。
