安大略省温莎的汽车。他们在星期二提前屏住呼吸 – 美国被屠杀的25％。
在斯泰兰蒂斯·温莎（Stellantis Windsor）组装厂工作了25年的贾桑·梅西（Jaisan Mercyer）说，这种情况是不安全的，在工作场所内导致“精神痛苦”，许多同龄人感到疼痛。
他说：“这是一个充满激情的过山车。” “随着一天（星期二）的临近，这令人恐惧。”
“哦，一切都会好起来的！’没人告诉我们。
该工厂工作的4,500人之一是纳税人Terek Conc。他将温莎最大的雇主的工作场所氛围描述为“紧张”，工人不知道每天会发生什么。
“对整个业务有益的死亡”
一些研究人员预测应踢出费用，并且工厂可能在一周内停止，导致大规模解雇。
根据汽车零部件制造商协会的数据，在加拿大生产的车辆中，约有80％的车辆（几乎所有来自安大略省）出口到美国，价值530亿加元。
特朗普在1月20日宣誓就职后首先提到了25％的费用。然后，他建立了截至3月4日的威胁的30天停赛。
四月份，特朗普威胁要额外的车辆指控，称加拿大从美国“窃取”了该行业。
坎基尔说：“对于整个行业来说，这是一个减少。”
他说，任何参与车辆的人都有失业的危险。
感觉是个性的
根据Stelondis Auto工人Kathy McKay的说法，这是个人攻击。
“我为加拿大人感到骄傲。我的父母在军队中工作，与加拿大无关。
“费用威胁到边界两边的工作。这可能会使我们被解雇。如果经济功能失调，您知道像汽车这样的大票是剪裁名单中的首要名单。”
她快要退休了，所以当她觉得自己的工作处于危险之中时，她对老年人的同龄人非常担心。
“年轻的工人非常担心。”
效果的底部
坎迪尔说，如果被解雇，他没有备份，但他节省了钱而不是支出。
Mercier说，他担心自己的退休金会有什么局势。
他说：“如果他们接受，他们会把地毯从我们身上拉出吗？这真的是灾难。”
至于梅西迪（Mercedy）失业，将做什么，很难为成千上万的车辆同时寻找工作的备用计划。
Mercy，McCay和The Gun都指出，对每个城市的大规模解雇都会在整个城市产生灾难性影响。
“我第二天要理发。我的障碍是说他担心自己的业务，因为人们没有工作。
“因此，每个职业都将受到影响。”
至于怜悯，给他希望的一件事是联盟，统一。
他说：“我认为我们工厂中的大多数工人都依靠联盟。他们可以做一些美丽的事情。我用眼睛看到了。”
“如果是这样，我马上就对我们的工会保持了信心。如果那天偶尔到来，我们希望他们可以谈判一项公平的同意以前进。”
