公式是在埃迪·乔丹（Eddie Jordan）之后的哀悼，这是76岁那年最丰富多彩的角色之一。
火焰车轮搜索引擎（爱尔兰人）是最后一个基于团队所有者的品种。
作为一名银行官员，他在20多岁时开始了赛车运动的错误，在创建自己的命名团队之前，赛车卡丁车，初级奖获得者和运动推车。
乔丹大奖赛于1991年进入F1，并向迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）介绍了这项运动。 EJ总是充满活力的，与Rock’n’roll同伴一起在舞台上娱乐粉丝，在舞台上演奏鼓和勺子。
但是，这张雷克斯的照片与约旦的熟练领导和无情的嫁接背道而驰，在1999年世界杯排名第三的时候，球队达到了最美丽的身高。所有球队都赢得了四场胜利，包括达蒙·希尔（Damon Hill）的最后一场和吉安卡洛·费赛（Giancarlo Fisichella）。
它是约旦在2005年底出售的，他推出的衣服成为了今天的阿斯顿·马丁队。他在摩纳哥半退休，成为了伦敦爱尔兰RFC的一个有吸引力且无限制的电视专家和共同所有人。
直到最后，Paddock的球员一直留下来，并谈论了去年夏天阿德里安·纽尼（Adrian Newey）搬到阿斯顿·马丁（Aston Martin）。
很明显，他从未失去对竞争和讲故事的热情，对聚会和良好公司的热爱或他的可及性。而且没有办法遵守国际汽联新执行的宣誓禁令。
WOW在开普敦死于前列腺癌。他离开了妻子玛丽和四个孩子。
在F3和F1参加Jordan的Martin Brundle在社交媒体上写道：“ RIP是我的朋友。一个角色。什么摇滚明星。什么样的赛车手。这么多车手欠你很多。
前世界冠军希尔说：“埃迪很混乱，同时也是一个天才。
– 他有100人的能量。他创造了如此多的快乐，并拥有巨大的心。只有一个EJ。
他留下了这项运动的标志。他从头开始，与狡猾和有罪的合作。有一种方法可以进入您的生活。这是非凡而辉煌的。体育失去了真正的传奇，我们失去了一个真正的朋友。他从未停止过，他从未浪费一生的唯一一秒钟，并使所有人的精力都结束了。巨大的损失。
另一位前英国司机戴维·库尔萨德（David Coulthard）说：“埃迪（Eddie）是一项算力的力量。他从不知道他的疯狂将您带到哪里，但您总是微笑着来到您的脸上。
兰多不喜欢胜利圈
纳吉（Nagy -Britain Lando Norris）在澳大利亚度过了一个占主导地位的周末之后，可以在中国大奖赛之前优先考虑周日的优先事项。
这位五次大型矿工冠军说：“人们必须冷静一下。” – 我的周末愉快。大概我什至不考虑至少一半的冠军。
“我知道你对我施加了更大的压力，每个人都必须“你现在必须这样做”，但我很镇定，我觉得我去过的最镇定。
马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）和乔治·罗素（George Russell）在墨尔本排名第二，仅次于诺里斯（Norris）（如图），他们声称迈凯轮很难击败。
赢得了最后四名世界领导人的维斯彭说：“超强。”
– （在澳大利亚）的清晰图片是迈凯轮足够远。我认为我在潮湿和第一次罢工中没有一个白痴，我没有太多的战斗机会。
梅赛德斯司机罗素继续说：“他们变得如此优势，因为他们现在可以停止发展，并且已经完全（集中）去了26岁，因为很难击败这一差距。他们的汽车必须赢得每场比赛。
诺里斯队友奥斯卡·皮亚斯特里·罗素（Oscar Piastri Russell）对他的评论远远不够，“如果您想在第一个周末之后写自己的赛季，我会做的。”
毕竟，红牛是去年陷阱中最快的，但是到本赛季的下半年，迈凯轮和法拉利都是更快的汽车。
在上周日的斜坡下，六名车手倒塌了，而皮亚斯特里（Piastri）滑下赛道，没有站在讲台上。
这位澳大利亚人说：“我们非常意识到，墨尔本比我们期望的正常情况更是一个非凡的周末。”
当所有Bar Mercedes的新男孩Andrea Kimi Antonelli都来了，未知的情况使新移民很难。 Isack Hadjar在他的阵容上将赛车变成了墙，无法进行第一场比赛。
他身边的佛朗哥 – 阿尔及利亚坟墓，带领刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）的父亲安东尼（Anthony）给他一个安慰的拥抱。这与一个决定拥有Hadjar的未来的男人相反，Red Bull Helmut Marko博士将20岁的20岁冠军称为“尴尬”。
哈哈尔（Hadjar）摧毁了上海的立场，承认：“我发现自己很尴尬。几天后，赫尔穆特（Helmut）在电话上，这一切都很好。几年前，我认识他。我已经习惯了它的工作原理。
伊萨克（Isack）还透露了汉密尔顿（Hamilton SR）告诉他的话，并解释说：“他说，他提醒他，刘易斯（Lewis）将他的汽车停在上海坑中（2007年中国全科医生，刘易斯（Lewis）在首次亮相的年度赢得了冠军，直到轮胎花费）。
他补充说，安东尼的“我偶像的父亲，所以这是一个非常特别的时刻。那天后，刘易斯给我发了一条消息。所以，非常有品位的人。
在法拉利的职业生涯中，汉密尔顿在本周末有一个要证明的要点。七届冠军和意大利坑之间的沟通有所改善，但英国人认为，新的赛车工程师里卡多·阿达米（Riccardo Adami）之间的广播交通比Verstappen和Gianpiero’GP’Lambias之间的信息更为民事。
汉密尔顿说：“去听别人及其工程师的广播电话 – 更糟。” “可怜的家伙（’GP’）买了的虐待！”
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