运输部（DOT）通过积累了近3,200份没有签署协议的赠款的积累，肖恩·达菲部长说，当前部长贝蒂·布吉（Betty Boujij）监督该部门时，他从他那里继承了他。
达菲两周前在一份声明中透露：“自从他到达职位以来，我的团队发现了上一个政府的剩余赠款空前的积累。”
据罗德岛（Rod Island）称，最近，其中一项积累的赠款是罗德岛的华盛顿桥，该桥已在其西侧自2023年以来关闭，直到进行适当的改革为止。
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运输部长肖恩·达菲（Sean Duffy），左派和唐纳德·特朗普（Donald Trump）总统在1月30日在华盛顿特区白宫的记者詹姆斯·布雷迪（James S. Brady）举行的新闻发布会上。 （Tierney L. Cross/Bloomberg通过Getty Images）
“这种积累，加上DEI的荒谬要求以及新交易的要求，阻止了真正的基础设施建设和融资。在特朗普政府的领导下，我们撕毁了这本繁文tape节并返回至关重要的事情。” “作为提供真正结果的工作的一部分，我们很高兴地宣布，从赠款到罗德岛的华盛顿桥的2.21亿美元，这是一种决定性的连接，每天载有数千辆汽车。”
一位DOT FOX新闻数字发言人告诉总计430亿美元，在特朗普获胜后，拜登政府选出了1,000名获奖者，但在总统随后改变了自己的立场之前，这代表了90亿美元的总需求，需要承担责任。
但是，政府说：“没有采取任何措施签署这些赠款协议并将其发送给项目。”
这一点还指出，他们正在“迅速”审查“赠款”并考虑“行政赠款协议”，这是关于道路和桥梁等主要基础设施项目的。
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当时的交通总监贝蒂·伯特吉（Betty Bottjj）于2024年8月21日星期三在芝加哥联合国的民主党国民大会上发表讲话。 （Al Drao/Bloomberg通过Getty Images）
当涉及道路和桥梁奖时，多菲在4月10日与唐纳德·特朗普总统的内阁会议上注意到，“大多数人都很好”，但他说，拜登政府宣布赠款，但其中许多协议并没有以签名和与他们交易结束。
多菲还重复说，项目还具有“绿色和社会正义要求”。
特朗普说：“取出。”
Al -amin回答说：“我们筹集了所有这些，并将资金投入基础设施，而不是上次政府的社会运动。”
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在罗德岛普罗文顿的华盛顿大桥以东飞行的走廊上的建筑套装将于2007年8月4日运营。 （AP Photo/Stew Milne，文件）
总统在房间里嘲笑笑声：“好钢，与绿皮纸行走不同。”
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特朗普政府通常决心检查通过赠款实施的联邦资金，尤其是在据信具有意识形态连锁店的情况下。达菲确认后不久，DOT委员会和与“环境正义”有关的其他措施已取消。
DOT还将加利福尼亚州的高速铁路项目置于联邦调查下，以获取其资金，因为该项目的批评者迄今为止的一些结果已经出现了，因为该项目的成本不断上升。
