巴黎新的迷人地下车站是伦敦车站的认真竞争对手。
跑步乘火车或管子时，周围的建筑很少有足够的时间。
但是，像劳西站这样的新乡村维夫 – 古斯塔夫（Raussie Station）这样的一些车站非常令人惊讶，足以吸引最繁忙的乘客的焦点。
巴黎南部郊区的未来地下枢纽是一个2.9万英镑的大巴黎快车铁路项目的一部分，该项目将在法国首都增加新线路和车站。
由Dominic Perelt Architecture Studios设计的闪亮玻璃和钢铁站被称为“倒置的天际线”，感谢您在尖顶屋顶顶部的深地下轴。
Studio声称地铁站“是世界上最令人愉快的”。
根据墙纸的说法，其制造商希望成为不适，凉爽和与潮湿相关的地下站。
多层式站结构覆盖了奇迹般的Quin-Quin-Quin-Quin-Quin-Quin-Quin-thainless薄钢楼梯。
该车站报告要吸引每天为车站服务的100,000名乘客。
它是法国和欧洲最深的运输项目之一，地下达164英尺。
伦敦最新新闻
从资本访问地铁中获取最新消息 伦敦新闻中心。
只能看到车站外部的圆形金属和玻璃盖。
工作室的创始人多米尼克·佩雷拉特（Dominic Perelatt）说：“这个变成的天空只是城市的地面。
‘自然光一直以50米的速度提供我们的平台。天空在铁路上。 ‘
伦敦年复一年的最令人愉悦的电台之一是圣胰腺国际，该机构在19世纪后期为乘客提供服务。
虽然美容在观众的眼中，但平台上的弯曲钢和玻璃天花板的前部及其红桥塔的前面是令人印象深刻的访问。
网络铁路说，该车站并不总是像它一样，因为它是由约翰·贝兹曼（John Betzman）在20世纪上半叶领导的复兴而救出的，它遭受了“跌倒”的网络铁路。
欧洲高手将高速火车连接站避免了进一步的减少，因为它已经长期恢复了，抢夺了18,000个自我清洁的玻璃锅和300,000个威尔士板岩和铁梁。
西墙重建了16,000,000砖，看起来像根。
上周，圣潘克鲁斯（St. Pancrus）在周五取消了所有火车之后，在巴黎附近的铁路炸弹上发现了两枚炸弹。
当服务关闭之前，成千上万的乘客周末在订单被删除之前弥补了。
否则，伦敦桥被任命为欧洲最好的车站之一。
专家将其列入了其乘客服务，连接和可访问性的前十名列表，这是唯一在列表顶部制作的英国电台。
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