首先在狐狸上： 中国对美国的统治地位表明，造船者通过国会山警告。
现在在内部安全委员会马克·格林（Mark Green）和。如图。提出了一项旨在刺激美国商业船舶部门的法案。
格林对福克斯新闻数字数字说：“这不是练习。”
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中国总统习近平负责一支庞大的军队，包括海军。 （AP/中国PLA）
格林说，中国海军现在已成为世界上最大的海军，绕过美国有350艘海军船只，而280艘。
他说：“中国已经利用其舰队佩戴航海自由，骚扰平民并恐吓我们的盟友。” “要维护我们的战略功能，我们必须在海洋工业基地上投资“全速” – 其中包括商业船，军事造船厂以及供应链中的每个联系。”
法律草案将在海洋工业基础上建立全国委员会，并创建对美国，军事和商业行业状况的调查。
目标是制定政策和立法建议，重新激活美国造船盆地。
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众议院内部安全委员会主席马克·格林（Mark Green）领导了该法案。 （AP Photo/J。ScottApplewhite，文件）
基甘斯说，船舶的建设是弗吉尼亚沿海省经济的“脊柱”，这是有利于福克斯新闻迪特（Fox News Digitter）的声明。
她说：“但是，由于劳动力和供应链的问题，我们的海洋工业基础正在努力与日益增长的全球威胁保持同步。该委员会是朝着确定造船盆地所面临的挑战并增强我们建立和维持全球世界机队的能力的决定性一步。”
戴维斯说：“我们必须合作，以确保公共部门和私营部门共同努力，以找到可以增强我们海洋工业基础的解决方案。建筑物对我们的国家安全至关重要。”
即使在当前党的环境中，美国与中国的竞争一直是国会两党中最多的问题之一。
根据美国海事研究所的数据，在中国，造船业大约有47％的造船市场。
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韩国和日本是第二和第三，分别占市场的29％和17％。美国拥有0.13％的市场。
根据战略与国际研究中心发布的一份报告，该公司称，一家中国造船公司在2024年就成功地产生了超过全美国的负载，该报告称，战略与国际研究中心表示，中国在该部门的统治地位是国家安全的风险。
