Semarang（Antara） – 运输观察家Dipulto大学Semarang Yudi Basuki博士评估，称重桥的存在很重要，以防止道路损坏。
他在周六的Semarang中说：“庞德拉只是维护方面的一部分，但庞德反映了预防过多的预防。”
据他说，称重桥的存在可以控制车辆的货物负荷，以减少道路损坏。
工程工程学院S1 S1研究计划主席说：“有必要研究是否加入或重新激活现有的称重。”
他说，除了权衡外，还需要做其他努力，例如ODOL（超大负载），制定法规，提高对驾驶员和运输企业家的认识，以使用一种应用程序来监视技术。
运输部发生在Java-Diy中心的几座称重桥，包括Tanjung（Brebes），Subah（Batang），Sarang（Rebang），Banyudono（Bayolali）（Boyolali），Klepu（Semarang Regency）。
然后是Ajibarang Timbang桥（Banyumas），Wanareja（Cilacap），Kulwaru（Kulonprogo），Kalitirty和Tamanmartani（Sleman）。
据他说，总体而言，Java Central的道路状况似乎已经很安全。如果分类，条件良好且中等，只有少数人损坏。
他说：“根据我从DPU获取的道路网络数据，Java Central的道路往往是良好的。
他承认，道路损坏的原因确实是多种多样的，例如沿海磨损或指控过多。
他说：“将来需要一项良好且适当的道路维护计划。这很重要，因此不容易损坏道路以消耗预算。”
他说，为了控制牙膏，需要在阶段进行法规和意识，一切都应该理解，道路是由所有车辆用户税收资助的公共空间。
他说：“与ODOL，公司和社区因素的社会化变得重要。如果立即被禁止，就不会有容忍度。需要以道路正义原则来理解它们，以便他们理解并不有害。”
他说，ODOL不仅造成了由于过量的吨位而造成的道路和桥梁损坏，而且很容易造成事故和交通缓慢，这也损害了驾驶员和运输企业家。
他说：“这条路的年龄应保持在一起，以节省所有人的运输成本。这条路是一个公共空间，因此提出了正义原则。”
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记者：Zuhdia Lais
编辑：Biqwanto Situmorang
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