几年前，绿色氢是Gladstone的新手。
建立在煤炭上的城市变成绿色，因为新的零排放燃料将成为其口渴制造商的骨干。
经营当地的民用建筑和工业维护公司的克里斯·斯基尔曼（Chris Skirman）记得谈判。
他说：“已经讨论了非常大的项目 – 该地区的数十亿美元建设。”
“这非常令人兴奋。”
一些作品，包括1.5亿美元的氢气设施，到达2024年4月开业的城市郊区。
一年后不久，它现在保持沉默。
Fortescue极大地扩大了其对技术的愿望的范围，而其他氢则完全撤回了其愿望。
Skerman先生说，关于氢的希望 – 噪音 – 关于Gladstone的噪音。
他说：“我认为目前没有很多人知道氢的未来。”
格拉德斯通（Gladstone）绿色氢的兴奋逐渐消失，像克里斯·斯基尔曼（Chris Skirman）这样的未来。 （（（（（亚当·肯尼迪/美国广播公司新闻））
氢的艰难一年
过去一年左右的澳大利亚绿色氢捍卫者几乎是糟糕的。
在昆士兰州政府拥有的Stanwe Corporation的支持下，标题是Gladstone的140亿美元项目轴。
去年年底，原始能源来自渔夫的一个巨大项目，并完全从氢气中撤出，这是数学没有加起来的借口。
它在猎人项目中的合作伙伴Orica炸药制造商仍在向前迈进 – 联邦政府为纽卡斯尔附近的后台项目投入了超过4.3亿美元。
Fortescue在今年7月确认，它与亚利桑那州的另一个方面一起提供了Gladstone氢项目。
资源巨头是最大的技术支持者之一，安德鲁·福斯特（Andrew Forst）使用2023年演讲的执行亿万富翁来命名米什基氢“ mobps”。
Fortescue并没有完全来自氢气，因为它仍然致力于在Belbara的圣诞节矿山中使用技术生产绿铁。
该公司矿产和运营首席执行官Deno Untrao表示，迄今为止采取的步骤尚无re悔。
他说：“当然，我认为我们在这一领域的政府或重大错误中没有犯错。”
Fortescue资源公司坚持认为，它尚未超过绿色氢计划。 （（（（（亚当·肯尼迪/美国广播公司新闻））
“任何新的能量都会在许多不同的技术上都有一些风险。其中有些会带来成果，而另一些则不会。
“这只是正常的业务。但是，仅仅因为困难并不意味着我们不应该这样做。”
Fortescue为Gladstone工厂获得了超过4,400万美元的联邦资金，她说这打算支付。
希望满足艰难经济
澳大利亚的“可再生能力超级大国”的想法相对简单。
澳大利亚的广阔景观提供了产生太阳能和风能的巨大能力，最近几十年的价格急剧下降。
这种能量可用于生产绿色氢，然后可以将其用于制造诸如世界各地出口的绿铁和绿色氨等产品。
此外，在不从气体转换为氢的情况下，不能简单地将碳从某些部门中清除。
它赢得了比赛的缓慢而稳定：专家敦促政府公司和能源公司对绿色氢行行业的速度持续现实。 （（（（（亚当·肯尼迪/美国广播公司新闻））
政府已将危险的钱放在桌子上，以帮助使氢成为现实。
前莫雷森政府是第一个在全国范围内投资数亿美元的“氢中心”的政府。
但是阿尔巴尼兹政府已经攀升了这一步伐。
迄今为止，已将40亿美元的纳税人支持分配给该行业，主要作为“生产学分” – 支付了每公斤生产氢的支付。
但是MST金融能源索尔·卡登（Saul Cavon）说，没有太多向他展示的东西。
他说：“所有这些希望都是看到这种巨大的绿色氢经济体并没有显着来。”
他说，尚未压倒的主要挑战 – 非常昂贵。
“最后，与之相关的是绿色氢的生产非常昂贵，”
他说。
“它始于电力（通常是太阳能或风能），然后从中产生氢，然后可以用作完全绿色的燃料。
“目前，这种燃料的成本高于类似于能源的竞争来源的300％至700％，即天然气。
“为了使绿色氢变得有竞争力，我们不仅需要在电气设备中，而且在电源中也需要大幅度削减成本。”
联邦政府坚持认为，绿色氢在澳大利亚有未来。 （（（（（亚当·肯尼迪/美国广播公司新闻））
鲍恩认为，政府角色比以往任何时候都重要
尽管氢的风相反，但乳业政府仍然对绿色燃料保持信念。
能源部长克里斯·鲍恩（Chris Bown）以太阳能和电池进行了比较，借口他们俩都开始昂贵，但随着时间的流逝，它们急剧下降。
鲍恩说：“是的，它比我想要成为商业的时间要长。它花费的时间比某些人预期的要长。”
“但是工作仍在继续，其剩余和能力。
能源部长克里斯·鲍恩（Chris Bowen）今年早些时候正在寻找绿色氢工厂的计划。 （（（（（ABC新闻：本·卡尔福德））
“在某些方面，这使得政府保持感兴趣，而不是重要的重要性。”
这位部长说，绿色氢的最佳论点是，在去除碳某些部门时，没有其他选择。
他说：“诸如制作水泥，制造钢，制造肥料和制造塑料材料之类的事情。”
“如果您是认真的，因为这应该恢复碳，因为这实际上是任何严重的气候变化，绿色氢必须继续发展。
“当您考虑清除碳时，向我展示什么可以取代世界各地的天然气。这只是一件事 – 绿色氢。”
澳大利亚的绿色氢野心并不局限于澳大利亚。
德国已投资其纳税人资金来帮助发展澳大利亚的氢行，并加入澳大利亚提供6.6亿美元的支持，以支持全球氢拍卖 – 旨在为该行业提供买家。
该拍卖计划在今年年底或明年年初进行。
德国希望使用绿色氢去除碳，巨大的能源 – 急速行业，但具有良好的本地生产燃料的能力。
德国驻澳大利亚大使贝蒂·加尔斯基（Betty Garski）表示，该国仍取决于澳大利亚部门。
她说：“德国仍然致力于清除碳和绿色氢的重要性，尤其是对于该行业。将来，我们将依靠氢进口。”
“尽管撤消了项目，但我们仍然看到大量的项目正在渠道中，以及澳大利亚资源的可能性。
“这继续使澳大利亚成为关于氢的最重要的德国伙伴之一。”
在短期和雄心勃勃的短期内
寻找绿色氢的未来的许多人认为，最好的一步是减少野心。
酬金能源计划的主管艾莉森·瑞夫（Alison Reef）在过去十年结束时在澳大利亚工作时在澳大利亚制定了氢战略。
她说，过去几年中，许多人都了解到氢 – 包括该行业必须小规模开始，并且比许多行业要慢得多。
她说：“两年前，许多项目都非常巨大。”
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“他们本来会要求我们现在拥有的整个电力市场提供同等电力基础设施。您必须再次建立一个能源市场来支持它。
实际上，“我们现在正处于人们走的阶段。”
“做这些中间项目对我们来说是合乎逻辑的。的确，它采取了缓慢而稳定的步骤，而不是试图为我们在这个国家永远不会拥有的项目实现这一巨大飞跃。”
珊瑚礁女士说，阿尔巴尼亚政府提供的巨大补贴旨在支持一个庞大的行业 – 部分是由于“军备竞赛”，美国先前的拜登政府在美国提供了更大的利益。
她说，现在可能是在重新考虑如何支持该行业的时间，并远离仅在公司赚钱时支付的税收抵免，并愿意看到项目失败。
她说：“当您处理其发展的早期阶段时，您应该担心项目是否不会失败。”
“这实际上是进入新行业的阶段。
“我们必须期望有一些项目减少向政府授予他们的授予。”
克里斯·博恩（Chris Boen）说，这个行业仍有生命。
他说：“我认为，绿色氢死亡报告被夸大了。”
“我不会扣除相反的风和挑战，但我没有扣除机会和能力。”
对于那些在这个领域寄希望的人，仍然有很多神经。
格拉德斯通市长（和前工党候选人）马特·伯内特（Matt Burnett）表示，在过渡到更新可再生绿色氢的过渡之前，政府应该开放以使用燃气（所谓的“蓝色氢”）发展氢行。
他说：“其中一些项目可能已经超过了很大的速度。”
“我一直支持所有类型的氢，而不仅仅是绿色氢。蓝色氢一直是一个不错的选择。”
克里斯·斯基尔曼（Chris Skirman）在格拉德斯通（Gladstone）说，投资绿色氢的大量资金正是他所需的地区。
他说：“这是工业城 – 我们一直在建造这些类型的东西，并定期转动这些植物。”
“因此，这类工作的背面已经建立了很多地区。因此，我们的经济需要这一点。”