第二天 国家空气管制单位的失业 混乱的场景出生于阿根廷机场。动力量表，由 飞机保护与安全技术协会（ATEPSA）它以癫痫发作为星期日 从13到16，从晚上7点到晚上10点， 尽管问题始于取消和延迟。
根据来自 Aerolineas Argentinas，至少42次旅行的取消直接影响了4000多名乘客。此外，总体规划320个服务有122次重新编程。总体而言，据估计，大约有12,000名用户遭受了不便，这与措施第一天的上周五注册相似。
他们不喜欢暴政
专业和批判媒体的实践是民主的重要支柱。这就是为什么它打扰那些认为自己是事实的人的原因。
该国的Aeroparque混乱和机场：乘客证书
不适的感觉来自Aeroparque。其中一位乘客说：“我不得不在中午飞行，并没有重新编程的日期取消飞行。我花了出租车和一家酒店，我不知道有多少时间。” Tenisi。
其他人抱怨最后一刻的变化。一位女士说：“我十一岁的旅行离开了，她十岁没有警告。当她到达时，她已经离开了，”一位女士说。
控制单元停止：Aerolineas Argentinas谴责飞行
并发症还影响了那些必须建立联系的人。 一群Bariloche到Corrientes只能在8月27日旅行。返回Salta或La Rioja的家庭表示，他们已经取消了几次取消并进行了重新编程，没有立即解决方案。
Athepsa声称增加工资 他与当局没有对话。根据工会的说法，工人在 80万和150万比索用于“非常疲惫”的任务，许多人必须诉诸其他工作以完成收入。
来自Indec的两名主要官员在了解通货膨胀的新方法之前被放弃了
在声明中 联邦发明了阿根廷航空导航公司（EANA）和国家民航局（ANAC），以使其对旅行者的损害保持损害 她否认工作工具是“风险”和“结构性问题”。
就此而言 Aerolineas Argentinas在他的X帐户中发表了一份声明，他谴责该工会被阻止了九架具有授权的航班 他们将在失业窗口外，包括两个国际人士。据该公司称，报告取消时已经开始或转移了800多名乘客，这在全国范围内培养了12,000多名受影响的人。
接下来的几天将会发生什么
空气管制单元将于下周继续 在同一时间表中： 星期二，星期四和星期六。 在26周二将是抗议 7 A上午11点，下午14点至下午5点；尽管 星期四28和星期六30，从13到16，从19到22小时。
专家警告说，尽管此措施仅限于时间开放，但重新编程了整天的效果，并对数千名乘客产生多米诺骨牌效应。
在普遍的不满之前， 许多用户声称劳工部的干预以决定强制性成功 并防止斗争加长。
GD /我们