生产力的峰会始于NDIS支出的警告

财政部长吉姆·查尔默斯（Jim Chalmers）表示，本周生产力的产品将涉及撰写“经济改革的下一章”，因为它呼吁商业领袖，工会负责人和传教士参加首脑会议，以提供“具体的思想”，以帮助阿尔巴尼人政府收取经济。

堪培拉为期三天的活动的开幕将敦促参与者专注于三个目标：使经济提高生活水平，桑迪澳大利亚经济的衡量和预算改革的措施。

期望说：“普遍的不确定性围绕着我们，经济挑战面临的巨大挑战，我们的野心必须满足这一刻。” “我们已经在短期内进步了……给我们时间和空间，进入最大，最稳定的结构问题。”

财政部长将指示能源，增加，技术和政治地理的压力，警告说，尽管全球不稳定，澳大利亚应采取行动。

他说：“我们对所有这一切的效果都很现实。”

突出显示议程上有“结构性问题”的NDI

国家赤字保险计划（NDIS）计划在首脑会议的顶部挥手，周四关于预算的可持续性和税收改革的会议将被教会其迅速成本。

这次对话将在卫生部长马克·巴特（Mark Bater）预计将发表重要的政治宣言之后的第二天，旨在收紧六年男孩中有16％的人现在接受了残疾保险计划要素。

周一，总理安东尼·阿尔巴尼兹（Anthony Albaniz）介绍了对改革的必要性，理由是对增长道路的担忧。

他告诉《天空新闻》：“我们需要确保该系统是可持续的。”

他补充说，去年批准的改革将NDI的增长遏制为8％是“临时目标”，因为这种增长率持续超过GDP的增长率较大。

到2029年，年度费用预计将超过640亿美元，NDIS正处于预算中第三昂贵的要素，仅次于健康养老金和老年人。

该联盟表示，它可以节省更多，正如Shade财务主管Ted O’Brien在7月份表示，该计划应该是可持续的。

NDI以及债务成本，健康和老年赞助将成为讨论的结构性问题。

支付生产力

在接受ABC的采访中，查默斯先生进行了富有成效的讨论，以“统一我们需要采取的其他步骤，以使经济更加有效，以提高生活水平。”

他告诉美国广播公司（ABC）上周将储备银行的生产预测从1％降低到0.7％，以加强他的案件。

他说：“储备银行的贡献面临着，但不客气，因为它可以帮助人们了解我们面临的一切。”

RBA统治者米歇尔·布洛克（Michel Bullock）将于周二上午在峰会上讲话。

电动汽车道路用户费用仍在桌上

地平线面临的挑战是如何替换每年从燃料吸收中收集的数十亿美元，因为澳大利亚人从汽油转向电动汽车。道路用户费用正在积极考虑，但尚未完成模型和时机。

美国广播公司（ABC）政府消息人士称，潜在的方法是一种尖锐的模型，因为它首先是从重型车辆开始的，然后再扩大规模。目的是为了保护资助道路和基础设施的收入基础的长期需求，实现第一笔收养的公平。

查尔默斯先生确认这个问题是在议程上，但他强调政府没有加速。

他说：“随着时间的流逝，税收基础将大幅变化……我们不急于在这里进行更改。我们希望以系统的，研究的方式解决问题。”

他补充说，自从选举之前，与国家和土地政府的讨论一直在继续，鉴于他们对道路融资的共同依赖。

“我们没有结清模型，也没有放置时间范围。这项工作将花费大量时间才能正确。但是政府将应对这一挑战，我们说我们已经准备好与同事面对面，这就是我们所做的。”