雅加达（Antara） – 旧车通常是汽车爱好者的目标，因为他们提供的历史价值，独特的设计和怀旧的差异。但是，在魅力之后，十年来的汽车通常会面临自己的维护挑战。非偏见的车辆的年龄使其容易遭受很多损害，或者通常称为“旧车疾病”。
以下是对旧车的十个常见损害，需要观察到，以便所有者可以避免尽早并降低维修成本。
1。泄漏冷却系统
冷却系统中的泄漏是过热的常见原因（过热）在一辆旧车中。导致因素包括损坏恒温器，破裂的软管或散热器。建议车主更换冰箱（choiconte）每38,000公里或每两年一次，以防止由于热量过多而导致发动机损坏。
2。组件关闭
活塞，轴承和其他发动机组件有可能与使用一起使用。这种情况可能会导致漏油，因为压力无法正确保持。为了避免这种情况，建议汽车所有者每10,000公里或每六个月常规更换一次石油，并避免承担过多的负载。
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3。过热
发动机的热量过多的特征是温度急剧升高，白罩烟雾的释放，发动机突然死亡。原因可能是泄漏散热器，损坏的水泵或不工作恒温器。冷却系统中的常规维护是预防的主要阶段。
4。悬架系统损坏
AUS的悬架使汽车看起来不稳定，出现过多的振动，直到经过一条不规则的道路转动的声音。这种损坏通常是由裂缝或灌木丛断裂引起的。在改进解决方案中替换损坏的组件和调整悬架。
5。点火系统问题
火花塞条件，使用使用的电缆或线圈可能会使引擎很难突然打开或死亡。常规点火组件的检查和替换对于保持汽车性能非常重要。
6。润滑系统的问题
旧车容易受到机油泄漏或由于非润滑系统而导致的油压降低。建议使用最小厚度为10W的油，根据建议更换机油过滤器，然后定期监测油的量。
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7。传输问题
变速箱的损坏的特征是齿轮，粗糙的声音越来越高或难以移动汽车。原因包括传输组件华硕，肮脏的变速箱流体或离合器损坏。治疗包括定期更换传输液和更换受损的组件。
8。生锈或腐蚀
汽车体内的红色斑点破裂表明发生了锈蚀。暴露于水，潮湿的空气和缺乏治疗是主要原因。可以通过重新符号，身体修复和防护保护来进行预防。
9。电气系统疾病
年龄因素导致电缆，连接器，交流发电机或发动机脆弱且容易受到腐蚀。有线检查，点火蜡烛，电池和发动机空间通常需要避免更严重的损坏。
10。AUS制动系统
重复的摩擦使制动器排列，制动系统并不理想。过多的振动和制动反应减少是主要信号。建议汽车所有者每20,000至30,000公里或两年更换一次制动液，并每40,000至80,000公里或2 – 3年更换一次制动涂料。
通过适当的维护，旧车仍然可以提供安全舒适的驾驶体验。建议所有者进行定期检查，以维持车辆性能，尽管不再年轻。
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记者： Raihan Fadilah
编辑：Suryanto
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