大苹果市长候选人安德鲁·库(Andrew Cuo)提议法律向特殊的城市瓷砖注册电子自行车,然后拥有对危险驾驶和致命撞车事故的危险的食品发行应用程序。

市政运输部称,在2023年,电子自行车造成了75%的与自行车相关的死亡人数,其中7,200多人受伤,包括约500人受伤。

前州长库莫说:“几乎没有关于在纽约市使用电子自行车的规则,也没有法规,许多纽约居民将受伤和杀害。”

市长候选人安德鲁·库莫(Andrew Cumo)提出了一项法律,以在Cuo City Plates上注册电子自行车。 迈克尔·纳格尔(Michael Nagle)

“我们必须接受适合和保护行人和骑手相同的法律,并减少首先促进这种鲁ck行为的经济激励措施。”

希望市长被要求法律在该市运输部门注册所有电子自行车和电子骑行者。

点需要所有注册车辆上的城市身份板来增加实施。

CUO说,当前的行业付费规则将鼓励电子摩托车和踏板车交付工人疏忽地将交付截止日期推向消费者。

他的计划要求城市消费者和工人保护部门编辑其付款法规,以加快和鲁ck的激励措施。

曼哈顿于2025年1月28日发生了电子骑行和出租车之间的事故。 gnmilles/nypost
2024年8月20日,由皇后区的电子自行车电池造成的大火。 凯文C纽约邮报

根据DCWP规定,送货员只能在他们接受旅行的时间和在应用程序中完成之前支付。因此,鼓励工人接受更多的旅行 – 并且旅行更长,更快 – 因为它增加了工资。

食品交付平台在旅行中都有所有数据,并且能够确定时间来信任该平台的旅行距离。实际上,它鼓励电子自行车的送货工人超越速度限制,并且通常会疏忽满足预定交付的截止日期。

此外,他的电子自行车安全计划还包含食品分配应用程序,以供驾驶员在交付时造成的风险,并且在将交货工作分配给驾驶员时,要求平台记录注册号。

2025年2月24日在布朗克斯上的自行车和车祸现场。 Kyle Mazza/Shutterstock

该法律正在市议会中审理,以解决电子自行车和电子术安全。

CUO的计划镜是去年由女王议员罗伯特·霍尔顿(Robert Holden)推出的,该女王的议员罗伯特·霍尔顿(Robert Holden)需要车牌和电动自行车和踏板车的注册 – 47人在过去五年中丧生Ext e自行车事故。

这是CUO公共安全计划的第二个木板。

周日,他提议另外5,000名警察将NYPD部队增加15%。

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