秘书说，电动汽车（EV）规则的变化是响应唐纳德·特朗普·Treef（EV）规则的。
CER Starr计划促进制造商，包括Reinstall 2030禁止出售新汽油和柴油汽车。
但是，电动汽车和货车的建筑区域也有规则，未来五年将在市场上投放新的混合动力车。
海蒂·亚历山大（Heidi Alexander）表示，美国总统上周宣布的税款为某些受影响的国家犯错，因为价格对成本不利。 “
电动车辆的变化是在碳排放量上的碳排放量上的碳排放量上谈到了英国广播公司的早餐。实际上，由于变化，这些变化已被碳排放量忽略。 “
根据这些措施，诸如Eston Martin和Mclene之类的豪华超级公司必须在2030年继续生产汽油汽车，因为它们继续生产一辆轻微的车辆。 2035年将被允许出售新的混合动力和插电式混合动力汽车。汽油和柴油车将能够销售到2035年，并出售所有混合动力型号。
亚历山大说，政府在防御英国企业和减少碳排放之间的平衡平衡。 “
当被问及在汽车行业将成为母羊变化的边缘的时候，这辆车是否会从纯汽油和柴油车中停止2030年的目标，但这是正确的。
“的确，我们正在看到如何为汽车制造商灵活，因为我们将能够从最低支出中受益。
“重要的是要有一个政府，我们会尽一切努力 – 不仅是碳排放量，而且我今天宣布。”
他说：如果这位明星准备改变与特朗普的联系，那么BBC Radio 4的计划显然是英国人的利益。 “
提出挑战，即在宣布宣布关税之前计划了电动汽车，并说：“这对圣诞节前夕有重大变化，我们在2月中旬停止了咨询。”
新闻通讯进展之后
他说，由于特朗普的关税，这是英国政府不得不以“更新时间表”来查看他的电动汽车计划。
绿党国会议员Syndan Beari说：“政府在房屋的销售下对房屋的销售有害，对房屋的销售有虚假影响。
因为有机娱乐传播后没有经济意义，因为经济的绿色地区比整个英国经济快三倍。 “
在能源和气候上的交通运输的主要功能有趣的地方是制造商之间的有趣场所，销售可以放缓，销售可以放缓。
“第二名伊维（Evy）市场上升，我们中的许多人购买汽车，数百万个家庭，并挑选了数百个家庭和数千个儿童。”
