弗兰克·麦考特(Frank McCourt)将不得不在没有立法的情况下维护推荐的道奇体育场吊船,这将限制该项目的法律困难。
经过有关立法的报道,洛杉矶凯伦·巴斯市长和市政议会反对这项立法,要求国务院委员会抢劫将受益于冈多拉项目或完全杀死该法案的语言。
周五,委员会发布了一个委员会,并进行了其余的法案,旨在加速加利福尼亚州的公交项目。在废除语言下,一些洛杉矶公交项目的未来法律挑战将限制为12个月。
该法案的语言未指定任何项目,但是吊船将报价作为“将受益的项目”。
在Metro对该项目的环境影响报告之后,法院斗争了17个月,并计算在内。
市政议会议员尤尼斯·埃尔南德斯(Eunisses Hernandez)在致州立法者的一封信中说,他反对反对该语言的理事会分享了该语言,他说,该语言将“导致”减轻“亿万富翁特别项目”的困难。
麦考特(McCourt)于2018年首先从联合车站(Union Station)向道奇体育场(Dodger Stadium)提出了吊船,该项目需要批准四个公共机构,这些公共机构有望在明年的道奇体育场(Dodger Stadium)明年完成,包括城市议会在内。