刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在周日没有放慢通往Zandvoort Grid的道路上的黄色旗帜后，下周末被判处五个网格判处意大利大奖赛。
汉密尔顿（Hamilton）以自己的驾驶员的错误离开了荷兰大奖赛，将在法拉利·蒙扎（Ferrari Monza）主场比赛中排名第六，并获得了他的超级许可证的两次处罚。
他的违规行为在网格内，大约40分钟的地层圆圈，最后一个角挥舞着双黄旗。
汉密尔顿仅比实践速度慢20 km / h（12.4英里 /小时），而练习速度不够重要。
农民指出，汉密尔顿没有以“高度降低的速度”进入矿井车道，与练习相比，汉密尔顿仅提前70米，制动。
这只会增加汉密尔顿在比赛中失去第3轮失败后的痛苦，当时他在比赛中排名第七，并首次退休了法拉利司机。
对汉密尔顿的官员的全面判决
农民说：
“从团队代表的34辆汽车（刘易斯·汉密尔顿）的驾驶员中，审查了有关定位/编组系统，视频，时机，遥测，团队广播和汽车视频证据的数据。
“由于赛道的性质，竞争总监告诉所有参与者，在坑队乐队之前，最后一个角以双黄色的旗帜示意。
“我们审查了FIA系统中的可用遥测。我们还要求团队给我们他们的遥测数据。这需要时间，并且由于这一决定而被延迟。
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Zandvoort的荷兰大奖赛最重要的事件
“此外，第44.1条要求所有驾驶员覆盖一个以上的范围，以“大大降低速率”通过坑进入。
“数据表明，驾驶员比同一点的同一点大约20 km /小于双黄色扇区，将油门应用程序从10％降低到20％，并提起并遏制了Pitts Lane Lane Lane 70米。
“我们没有考虑到双重摇动黄色扇区的20 km / h的降低会显着降低速度。我们没有考虑驾驶员以“高度降低”速度进入坑的入口路径的速度。
“这种侵权的罚款准则通常会在下一场比赛中吸引10个格子位置。但是，由于驾驶员试图降低速度并提早刹车，因此在缓解情况下考虑了这一点，并施加了5个格子的地方惩罚。
“应记住，竞争者有权根据国际汽联国际体育法规和国际汽联法院的第4章对某些农民的决定提出上诉，并在截止日期内对纪律处分。”