兰多·诺里斯(Lando Norris):根据迈凯轮司机的说法,扎克·布朗(Zak Brown)和安德里亚·斯特拉(Andrea Stella)在Zandvoort汽车失败后向意大利大奖赛道歉| F1新闻

据兰多·诺里斯(Lando Norris),迈凯轮的老板,扎克·布朗(Zak Brown)和安德里亚·斯特拉(Andrea Stella)表示,他因从荷兰大奖赛中退休而道歉,以造成漏油。

诺里斯(Norris)在奥斯卡·皮亚斯特(Oscar Piastri)领先的比赛中落后34分,在Zandvoort的赛道上排名第二,直到汽车组件位于机箱的侧面,这导致了漏油泄漏,发动机停止了。

这位英国司机发现自迈凯轮自2023年以来开业以来,“令人惊讶的轻”“移动”。

诺里斯在本周末的意大利大奖赛之前说:“没有安德里亚的错,没有错误。我认为没有技术失败的60多岁,没有任何问题。我认为这是我们自己的记录。这是我们非常自豪的事情。”

“现在要实现这一目标,这是不幸的。没有人做得不好。他们只是不同的事情,只是不幸。

“安德里亚(Andrea)和扎克(Zak)道歉,因为他为他们的名字道歉,但这不是他们的错。他们道歉,因为他们觉得自己失望了,就像我觉得自己放手时的道歉一样。

请使用Chrome浏览器进行更容易访问的视频播放器

迈凯轮·兰多·诺里斯(McLaren Lando Norris)令人心碎,因为从荷兰大奖赛退休后,他的希望是巨大的。

“否则,这就是生活。您只是无法做任何事情。从字面上看,我只能期待接下来的几场比赛,然后尝试比以往任何时候都做更多的事情。”

诺里斯(Norris)有9轮可以扭转冠军,但您可能必须赢得一系列比赛,或者依靠迈凯轮队友皮亚斯特里(Piastri)的错误或不幸。

2016年,刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)领导马来西亚大奖赛并以五轮比赛落后尼科·罗斯伯格(Nico Rosberg)23分,这是他从未康复的,尽管本赛季连续四场胜利。

诺里斯说:“仍然有很多比赛可以弥补上周末我失去的观点。我必须以这种方式看待它,而不是其他方式,所以我会做的。”

“我的意思是,我试图每个周末赢得胜利;我不必改变这一点。如果在某些情况下我们必须竞争,那么当然没有人愿意让彼此更轻松,无论是奥斯卡还是我的奥斯卡奖。

“归根结底,我的队友仍然存在。我们仍然必须非常尊重彼此,但是我们总是彼此之间和边界等等。”

请使用Chrome浏览器进行更容易访问的视频播放器

迈凯轮老板安德里亚·斯特拉(Andrea Stella)回应了迈凯轮的混合成绩,称兰多·诺里斯(Lando Norris)可以在冠军赛中继续战斗是毫不犹豫的。

尽管Piastri在Grands Prix上连续33分跑,但诺里斯明确表示,他不希望队友能够弥补可靠性得分。

他补充说:“我真的不关注运气,这些事情没有意义。” “我不想浪费时间去希望或为之祈祷或其他任何东西。上周末我很不幸,这就是生活。

“这可能是在年底,没有其他事情发生,如果我因本周末失去的积分而失去冠军,那很难,这是生活,我会继续明年,尝试做得更好。

“我不想让任何人不幸,这个周末我很不幸,这个周末我必须回来,并尽力而为。”

Piastri:我的方法是“很少”的变化

皮亚斯特里(Piastri)是本赛季在迈凯轮(McLaren)的驾驶员,如果诺里斯(Norris)在赞德沃特(Zandvoort)排名第二,则仍然将获得16分。

这位澳大利亚新秀赢得了F3和F2冠军,因此他在冠军的经验较低,并指出了他职业生涯早些时候失去冠军的时候。

他说:“很少(变化)。我有一个自己的冠军,在最后一轮比赛之前,我的罚球更大,并且在比赛前进行了艰难的比赛,所以我有个人的经验,这不是一个舒适的差距。”

请使用Chrome浏览器进行更容易访问的视频播放器

兰多·诺里斯(Lando Norris)明显地在机械问题之后聚集了,这意味着谁来自荷兰大奖赛。

“计算和安排不是第一个的位置还为时过早。对我而言,该方法仍然完全相同。直到差距明显更高或种族数量明显较低,它才会发生变化。”

迈凯轮的距离导致了加拿大澳大利亚的重症监护职业,奥地利和匈牙利的诺里斯·皮亚斯特里(Norris Piastri)碰撞。

但是皮亚斯特里坚持保持与他不时接近诺里斯的侵略水平。

他说:“我认为没有太大的变化。兰多当然不允许战斗。现在有点困难,但我不希望改变太多。”

“我认为我们以同样的方式互相竞争。我认为冒险的风险将是相同的。我们俩都试图尽可能快地驾驶。这并不是说我们已经从事物的一边退缩了。”

天空体育F1意大利GP时间表

请使用Chrome浏览器进行更容易访问的视频播放器

回顾意大利大奖赛上最戏剧性的时刻

9月5日,星期五
8.30:F3练习
9.55:F2练习
下午12:00:意大利大奖赛练习一(会议于12:30开始)*
13.55:F3等级
14.50:F2预选赛
15.35:意大利大奖赛实践(会议于16:00开始)
17.15:F1表演

9月6日,星期六
8.10:F3冲刺
11.15:意大利大奖赛实践(会议从11:30开始)
13.10:F2冲刺
14.15:意大利大奖赛合格结构
15:00:意大利大奖赛预选赛*
下午5:00:TED合格笔记本

9月7日,星期日
7.10:F3功能竞赛
8.40:F2功能竞赛
10.40:保时捷超杯比赛
12.30:大奖赛周日:意大利GP积累
14:00:意大利大奖赛*
16:00:方格旗:意大利GP反应
17:00:TED的笔记本

*在Sky Sports主赛事

一级方程式赛车的欧洲赛季以意大利大奖赛结束,并在周五在Sky Sports F1上观察整个Monza Weekend Live。现在流式播放天空运动 – 没有合同,随时擦拭

来源链接